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▲政府宣布3年內投
入11.5億元，汰除100萬輛二行程機車。（示意圖／記者李毓康攝）
根據環保署統計，我國PM2.5境外來源傳輸比率約為34%~40%，境內污染源比率為60%~66%；境內污染源中，移動源影響比率就佔了30%~37%，工業源約為27%～31%，其他污染源佔32%~43%。
行政院長林全13日向媒體報告行政院會中通過的「空氣污染防制策略」，並宣佈官方與台電、民間將投入超過2千億元改善空污。環保
署長李應元並針對移動污染源指出，未來政府計畫在108年前投入137.5億元，淘汰8萬輛一、二期柴油大貨車；投入11.5億元汰除100萬輛二行程機車。
記者張暐珩／台北報導
因此，為特別解決移動
污染源所造成的空污影響，政府要在108年前投入137.5億元，淘汰8萬輛一、二期柴油大貨車。具體做法包括加強路邊攔檢管制、雇用環保車隊、研擬淘汰老舊大
型柴油車補助辦法，提供誘因、劃定空氣品質淨區，禁止或限制老舊柴油車進入、提高罰則。以及至108年前，投入26億元加裝3萬8千輛三期柴油車濾煙器。
此外，外界聚焦在汰除二行程機車辦法，環保署計畫在108年前，投入11.5億元汰除100萬輛二行程機車，與地方政府合作，推動未使用二行程機車切節報廢、修訂空氣污染防制法及相關法規、修訂淘汰二型車機車補助辦法、加強稽查管制及鼓勵民眾檢舉。其中民眾若淘汰一台二行車機車，環保署將補助1500元，再增加每地方
縣市不同的補助。
「空氣污染防制策略」中還包括推動港區污染減量，具體作法有：高壓岸電設置、港區老舊柴油車管制、船舶減速等管理。提升公共運輸人次，到109年前投入140億元，盼望提升公共運輸載客量達12.44億人
次。提升軌道貨運運能，到108年前貨櫃運量占總貨運量比率提升至15%。推動電動蔬果運輸車，到108年前投入3.46億元推動2100輛。
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